{"id":1285,"date":"2010-11-29T23:33:04","date_gmt":"2010-11-29T22:33:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/?page_id=1285"},"modified":"2024-05-12T17:59:02","modified_gmt":"2024-05-12T15:59:02","slug":"criteres-dadmission","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/?page_id=1285","title":{"rendered":"Nos crit\u00e8res"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;Amicale des Mercedes W124 est destin\u00e9e aux propri\u00e9taires ou futurs propri\u00e9taires de <strong>W124 en \u00e9tat d&rsquo;origine<\/strong>. Nous avons mis en place des crit\u00e8res pr\u00e9cis pour d\u00e9finir les v\u00e9hicules accept\u00e9s ou refus\u00e9s au sein de notre association. Toutefois, un d\u00e9lai d&rsquo;un an pour les v\u00e9hicules ne respectant pas l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;origine est accord\u00e9 aux propri\u00e9taires ayant entrepris une remise en \u00e9tat.<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;entendons-nous par \u00ab\u00a0W124 en \u00e9tat d&rsquo;origine\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0d&rsquo;\u00e9poque\u00a0\u00bb ?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est une Mercedes de la s\u00e9rie 200 \u00e0 500 (type W124) conforme \u00e0 une version livrable par le constructeur et \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;accessoires propres aux W124 et propos\u00e9s par la marque en concession durant la vie de l&rsquo;auto (de 1985 \u00e0 1997). Nous acceptons \u00e9galement les v\u00e9hicules modifi\u00e9s par certains pr\u00e9parateurs de l&rsquo;\u00e9poque : &nbsp;AMG, &nbsp;Brabus, &nbsp;Lorinser, &nbsp;Carat byDuchatelet, &nbsp;Carlsson. D&rsquo;autres pr\u00e9parations rigoureusement d&rsquo;\u00e9poque peuvent \u00eatre accept\u00e9es au cas pas cas.<\/p>\n<p>Nos crit\u00e8res d&rsquo;admission ne concernent pas l&rsquo;Autoradio ni la marque des pneus tant qu&rsquo;ils sont conformes au cahier des charges du constructeur et ne d\u00e9naturent pas l&rsquo;esth\u00e9tique de la voiture.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Notre but est de pr\u00e9server le patrimoine automobile Mercedes-Benz et de faciliter l&rsquo;entretien dans le r\u00e9seau de la marque ou chez nos partenaires. Cela permet de garantir le bon fonctionnement du v\u00e9hicule aujourd&rsquo;hui et dans le futur. Comment trouver les pi\u00e8ces pour remettre en \u00e9tat une W124 si les \u00e9l\u00e9ments manquants ou abim\u00e9s ne sont pas disponibles chez le constructeur ou dans le r\u00e9seau des pi\u00e8ces d&rsquo;occasion ?<\/p>\n<p>&nbsp;C&rsquo;est un choix que nous assumons et que doivent partager ceux qui veulent nous rejoindre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour nos adh\u00e9rents futurs propri\u00e9taires, nous les accompagnons dans leur recherche pour qu&rsquo;ils puissent trouver la W124 la plus proche de leurs souhaits y compris s&rsquo;il faut corriger des d\u00e9tails non conformes avec nos crit\u00e8res.<\/p>\n<hr>\n<h1 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: green;\"><strong>ADMISSION CONFORME <\/strong>: <\/span><\/h1>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: green;\"><strong><em><span style=\"color: #000000;\">V\u00e9hicule en \u00e9tat d&rsquo;origine <\/span><\/em><\/strong><br \/>\n<\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img class=\"alignleft wp-image-1292 size-full lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph1.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph1.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph1-250x167.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/td>\n<td><img class=\"alignright wp-image-1293 size-full lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph2.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph2.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph2-250x167.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph2-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/td>\n<td><img class=\"aligncenter wp-image-1294 size-full lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph3.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph3.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph3-250x167.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/ph3-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Phase\/S\u00e9rie 1 &#8211; mill\u00e9simes 1985 \u00e0 1989<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Phase\/S\u00e9rie 2 &#8211; mill\u00e9simes 1990 \u00e0 1993<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Classe E &#8211; mill\u00e9simes 1994 \u00e0 1997<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ul>\n<li>Totalement d&rsquo;origine<\/li>\n<li>Facelift (modification d&rsquo;une w124 phase 1 ou 2 en Classe E)<\/li>\n<li>Conforme \u00e0 la production des 5 pr\u00e9parateurs : AMG, &nbsp;Brabus, &nbsp;Lorinser, &nbsp;Carat byDuchatelet, &nbsp;Carlsson.<\/li>\n<li>Kit int\u00e9rieur\/ext\u00e9rieur\/\u00e9chappement (d&rsquo;\u00e9poque) des 5 pr\u00e9parateurs<\/li>\n<li>Jantes 15&Prime; \u00e0 17&Prime; (Mercedes-Benz ou des 5 pr\u00e9parateurs) sp\u00e9cifiques pour W124 de 1985 \u00e0 1997. Copies accept\u00e9es.<\/li>\n<li>Accessoires officiels MB ou des 5 pr\u00e9parateurs (Contour d&rsquo;aile chrom\u00e9, contour de plaque r\u00e9fl\u00e9chissant, becquet)<\/li>\n<li>Post-\u00e9quipement d&rsquo;options sp\u00e9cifiques aux W124<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Une peinture ou personnalisation sp\u00e9ciale peut \u00eatre admise uniquement sur pr\u00e9sentation d&rsquo;un justificatif de la commande neuve faite aupr\u00e8s de Mercedes-Benz.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Vous pouvez <a href=\"\/sitepublic\/?page_id=662\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">consulter cette page<\/a> pour voir un \u00e9chantillon de W124 que nous avons d\u00e9j\u00e0 accept\u00e9 au club.<\/p>\n<hr>\n<h1 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: orange;\"><strong>ADMISSION ACCEPTABLE : <\/strong><\/span><\/h1>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><em>V\u00e9hicule tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9<\/em><\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><img class=\"alignleft wp-image-1302 size-full lws-optimize-lazyload\" title=\"tol1\"  alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tol1.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tol1.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tol1-250x167.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tol1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/td>\n<td><a href=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tolerance.jpg\"><img class=\"aligncenter size-full wp-image-3208 lws-optimize-lazyload\"  alt=\"tolerance\" width=\"300\" height=\"201\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tolerance.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tolerance.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tolerance-250x168.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tolerance-150x101.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td><img class=\"alignright wp-image-1303 size-full lws-optimize-lazyload\" title=\"tol2\"  alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tol2.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tol2.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tol2-250x167.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tol2-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Clignotants blancs sur phase 2<\/td>\n<td>&nbsp;Jantes Mercedes-Benz non sp\u00e9cifiques aux W124 si jantes d&rsquo;avant l&rsquo;an 2000<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">Peinture int\u00e9grale et clignotants blancs sur phase 1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ul>\n<li>Changement de couleur des clignotants (blanc au lieu d&rsquo;orange) et\/ou des feux arri\u00e8re (gris et rouge au lieu d&rsquo;orange rouge et blanc)<\/li>\n<li>Peinture int\u00e9grale ou bandeau de pare choc peint sur phase 1 et 2.<\/li>\n<li>Levier de vitesse \/ volant en bois (z\u00e9brano ou noyer)<\/li>\n<li>Certaines jantes d&rsquo;un diam\u00e8tre maxi 17&Prime; de marque Mercedes-Benz mais d&rsquo;avant l&rsquo;an 2000.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Le cumul des \u00e9l\u00e9ments tol\u00e9r\u00e9s list\u00e9s ci-dessus peut \u00eatre refus\u00e9<\/strong> car cela peut nuire \u00e0 l&rsquo;esth\u00e9tique globale de la voiture en \u00e9tant anachronique.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Dans le doute, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 <a href=\"\/sitepublic\/?page_id=4286\">nous contacter<\/a> .<\/p>\n<table class=\" aligncenter\" style=\"width: 1292px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 253px;\"><a href=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/clignotants.jpg\"><img class=\"alignnone size-full wp-image-4116 lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"217\" height=\"134\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/clignotants.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/clignotants.jpg 217w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/clignotants-150x93.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 217px) 100vw, 217px\" \/><\/a><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 359px;\">\n<h3><strong>La bonne couleur<\/strong><\/h3>\n<h3><strong><strong>pour le bon mill\u00e9sime !<\/strong><\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/couleurs.jpg\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-4120 lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"300\" height=\"61\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/couleurs-300x61.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/couleurs.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/couleurs-250x51.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/couleurs-150x31.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 278px;\"><a href=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/arriere-1.jpg\"><img class=\"alignnone wp-image-4123 size-full lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"270\" height=\"96\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/arriere-1.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/arriere-1.jpg 270w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/arriere-1-250x89.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/arriere-1-150x53.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour les mill\u00e9simes <span style=\"text-decoration: underline;\">avant 1994<\/span> (g\u00e9n\u00e9ralement date de 1\u00e8re mise en circulation avant le 1er juillet 1993), l&rsquo;usage de clignotants blancs en remplacement de ceux d&rsquo;origine (de couleur orange) est une tol\u00e9rance mais ce n&rsquo;est pas ce que nous pr\u00e9f\u00e9rons pour les W124 de 1985 \u00e0 1993. Officiellement seules les Mercedes-Benz Classe E (1994 \u00e0 1995 pour la berline, 1994 \u00e0 1996 pour le break et le coup\u00e9 et 1994 \u00e0 1997 pour le cabriolet) \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es en sortie d&rsquo;usine de clignotants blancs. Nous encourageons vivement les propri\u00e9taires ayant modifi\u00e9 la couleur de leurs clignotants \u00e0 remettre leur v\u00e9hicule en \u00e9tat d&rsquo;origine lorsqu&rsquo;ils adh\u00e8rent.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les W124 sont des voitures qui ont plus de 30 ans pour les plus anciennes (1985) et plus de 20 ans pour les plus r\u00e9centes (1997). Des propri\u00e9taires sont souvent tent\u00e9s de les rajeunir en leur installant des optiques, des jantes ou des \u00e9quipements des g\u00e9n\u00e9rations plus r\u00e9centes ou en provenance du tuning. Cela ne r\u00e9pond pas \u00e0 nos crit\u00e8res d&rsquo;admission car nous consid\u00e9rons que nos W124 n&rsquo;ont une valeur historique qu&rsquo;en \u00e9tant dans leur aspect d&rsquo;origine. C&rsquo;est la condition pour r\u00e9pondre parfaitement au titre de \u00ab\u00a0voiture de collection\u00a0\u00bb. Ces modifications pouvaient se comprendre au moment de l&rsquo;arriv\u00e9e de la classe E (1994) ou lors de la sortie de la W210 (1995) pour \u00e9viter l&rsquo;effet coup de vieux donn\u00e9 aux anciens mod\u00e8les apr\u00e8s un restylage de la gamme. D\u00e9sormais, au c\u0153ur des ann\u00e9es 2000, cela n&rsquo;a plus de raison d&rsquo;\u00eatre et cela procure m\u00eame l&rsquo;effet inverse.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous demandons \u00e0 voir des photos du v\u00e9hicule avant de valider une demande d&rsquo;adh\u00e9sion car bien que notre tol\u00e9rance s&rsquo;arr\u00eate principalement aux crit\u00e8res d&rsquo;admission indiqu\u00e9s plus haut, il est toujours possible d&rsquo;\u00e9tudier une demande ou un cas particulier. Nous sommes aussi conscients que tous les propri\u00e9taires ne comprennent pas forc\u00e9ment ce qui est ou non d&rsquo;origine sur leur v\u00e9hicule. Nous sommes l\u00e0 aussi pour les aider et leur r\u00e9pondre avec pr\u00e9cision.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Vous pouvez <a href=\"\/sitepublic\/?page_id=662\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">consulter cette page<\/a> pour voir un \u00e9chantillon de W124 que nous avons d\u00e9j\u00e0 accept\u00e9 au club.<\/p>\n<hr>\n<h1 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: red;\"><strong>ADMISSION REFUS\u00c9E :<\/strong><\/span><\/h1>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>V\u00e9hicule avec du tuning hors catalogue constructeur<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: red;\"><span style=\"color: #000000;\">De tr\u00e8s importantes modifications esth\u00e9tiques et\/ou techniques d&rsquo;une W124 ne sont pas compatibles avec les statuts de notre association. Nous comprenons que le tuning plaise \u00e0 certaines personnes mais ce n&rsquo;est pas compatible avec notre philosophie. Afin d&rsquo;\u00e9viter des clivages au sein du club, nous pr\u00e9f\u00e9rons refuser ces v\u00e9hicules pour la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 de tous.<\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous venez d&rsquo;acheter une W124 qui n&rsquo;entre pas dans nos crit\u00e8res d&rsquo;admission vous avez quand m\u00eame la possibilit\u00e9 d&rsquo;adh\u00e9rer durant 1 an. Cela vous laisse le temps de la mettre en conformit\u00e9 avec l&rsquo;aide de notre club. Si au terme de cette premi\u00e8re ann\u00e9e d&rsquo;adh\u00e9sion le v\u00e9hicule n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 remis en \u00e9tat d&rsquo;origine l&rsquo;adh\u00e9sion ne sera pas renouvel\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Voici quelques exemples de ce que n&rsquo;est pas accept\u00e9 au club :<\/p>\n<table class=\" aligncenter\" style=\"width: 927.05px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 320px;\"><a href=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/jantestuning.jpg\"><img class=\"alignnone wp-image-4091 size-full lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"320\" height=\"156\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/jantestuning.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/jantestuning.jpg 320w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/jantestuning-250x122.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/jantestuning-300x146.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/jantestuning-150x73.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 175px;\"><a href=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calandre.jpg\"><img class=\"wp-image-4092 alignnone lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"175\" height=\"156\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calandre.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calandre.jpg 320w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calandre-250x223.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calandre-300x268.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/calandre-150x134.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 175px) 100vw, 175px\" \/><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 207px;\"><a href=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/carbon.jpg\"><img class=\"alignnone wp-image-4094 lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"208\" height=\"156\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/carbon-300x225.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/carbon-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/carbon-250x188.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/carbon-150x113.jpg 150w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/carbon.jpg 320w\" sizes=\"(max-width: 208px) 100vw, 208px\" \/><\/a><\/td>\n<td style=\"width: 167.05px;\"><a href=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/eyes.jpg\"><img class=\"wp-image-4096 alignnone lws-optimize-lazyload\"  alt=\"\" width=\"162\" height=\"156\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/eyes-300x288.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/eyes-300x288.jpg 300w, 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width=\"300\" height=\"185\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/124-2114-300x185.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/124-2114.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/124-2114-250x154.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/124-2114-150x93.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: center;\">Le tuning comme sur ces autres photos n&rsquo;est pas non plus accept\u00e9.<\/p>\n<table style=\"height: 211px; width: 891px;\" width=\"891\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img class=\"alignnone wp-image-1312 size-full lws-optimize-lazyload\" title=\"tun02\"  alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" data-src=\"\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tun02.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tun02.jpg 300w, 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srcset=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tun04.jpg 300w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tun04-250x167.jpg 250w, https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/tun04-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: center;\">Voici une liste r\u00e9sumant ce qui n&rsquo;est pas accept\u00e9 au club :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9l\u00e9ment(s) de carrosserie issu(s) d&rsquo;un v\u00e9hicule autre qu&rsquo;une 124.<\/li>\n<li>Int\u00e9rieur et\/ou esth\u00e9tique fortement personnalis\u00e9.<\/li>\n<li>Moteur \/ \u00e9l\u00e9ments du moteur \/ Freinage \/ carburation modifi\u00e9s (GPL, Huile v\u00e9g\u00e9tale, E85 , pantone etc.)<\/li>\n<li>Utilisation de pi\u00e8ces m\u00e9canique non homologu\u00e9es par le constructeur pour les W124.<\/li>\n<li>Peinture et\/ou int\u00e9rieur hors nuancier Mercedes-Benz sans justificatif.<\/li>\n<li>Modifications profondes du v\u00e9hicule<\/li>\n<li>Trains roulants hors norme<\/li>\n<li>Propri\u00e9taire ne partageant pas la m\u00eame philosophie que les membres de l&rsquo;Amicale<\/li>\n<\/ul>\n<hr>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si vous ne souhaitez pas mettre votre Mercedes-Benz en conformit\u00e9 avec nos crit\u00e8res nous vous invitons \u00e0 d\u00e9couvrir <a href=\"https:\/\/www.google.fr\/search?q=forum+mercedes&amp;ie=utf-8&amp;oe=utf-8&amp;gws_rd=cr&amp;ei=jlHrVJfIMtDxaICFgtAP\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les diff\u00e9rentes communaut\u00e9s<\/a> qui rassemblent d&rsquo;autres propri\u00e9taires de Mercedes. Adh\u00e9rer \u00e0 notre club n&rsquo;est pas une obligation, cela doit se faire uniquement si vous en partagez les objectifs et la philosophie. Dans le cas contraire cela ne serait pas compatible avec la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 de notre association.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: medium;\">Votre v\u00e9hicule est compatible avec nos crit\u00e8res ? <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: medium;\">Alors maintenant pr\u00e9parez-vous \u00e0 nous rejoindre : <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: medium;\"><a href=\"\/sitepublic\/?page_id=69\" target=\"_top\" rel=\"noopener\">Cliquer ici<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;Amicale des Mercedes W124 est destin\u00e9e aux propri\u00e9taires ou futurs propri\u00e9taires de W124 en \u00e9tat d&rsquo;origine. Nous avons mis en place des crit\u00e8res pr\u00e9cis pour d\u00e9finir les v\u00e9hicules accept\u00e9s ou refus\u00e9s au sein de notre association. Toutefois, un d\u00e9lai d&rsquo;un an pour les v\u00e9hicules ne respectant pas l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;origine est accord\u00e9 aux propri\u00e9taires <span style=\"color:#777\"> . . . &rarr; Lire tout l&rsquo;article: <a href=\"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/?page_id=1285\">Nos crit\u00e8res<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":34,"menu_order":10,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-1285","page","type-page","status-publish","hentry","odd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1285"}],"version-history":[{"count":121,"href":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9334,"href":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1285\/revisions\/9334"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/34"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.w124.org\/sitepublic\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}